開通: (3) 高速道路・有料道路の料金と経路について語るブログ

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2015年07月18日

京都縦貫道全線開通で琵琶湖を周回するルートができます

7月18日に京都縦貫道の京丹波わちIC～丹波ICが開通しますね。この開通で京都縦貫道が全線開通して、舞鶴若狭道、名神高速、北陸道と合わせて琵琶湖の周りを周回するルートができます。

今回開通する京丹波みずほIC(紫)から北陸道の長浜IC(橙)へは、綾部JCT(青)を経由して舞鶴若狭道を通るルートと、大山崎(赤)を経由して名神を通るルートがあります。
料金や距離は、
綾部JCT経由：3,920円、距離150.9km、所要時間約2時間4分
大山崎経由：4,520円、距離148.5km、所要時間約1時間48分
となっています。（料金は普通車通常料金です。）
京丹波みずほから長浜まで普通車で

距離はほとんど変わりませんが、大山崎経由は綾部JCT経由よりも600円高くなっています。京都縦貫道は周辺の名神高速や北陸道、舞鶴若狭道などよりも料金が高めになっているので、京都縦貫道を長く走行する分、高くなってしまうようです。

京都縦貫道長岡京IC(黄)から舞鶴若狭道若狭三方IC(緑)への通行料金は、車種が軽自動車等の場合、綾部JCT経由でも大山崎経由でも3,360円でピッタリ同じです。
距離や所要時間は、
綾部JCT経由：3,360円、距離 142.2km、所要時間約1時間59分
大山崎経由：3,360円、距離 157.2km、所要時間約1時間53分
となります。（料金は軽自動車等の通常料金です。）
長岡京から若狭三方まで軽自動車等で

距離は大山崎経由の方が長いですが、速度制限の関係で所要時間は短くなるようです。

どちらから回るのが近いか、通行料金が安いか気になるときは、高速.jpで調べてみてくださいね。

posted by inokawa at 10:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 開通 |

2015年06月01日

圏央道大栄JCT～神崎開通で、常磐道方面や北関東から成田空港が便利になります。

6月7日の圏央道大栄JCT～神崎ICの開通までもうすぐですね。開通後は、圏央道経由で常磐道と東関東道がつながり、常磐道方面から成田へ行くのが便利になります。

たとえば常磐道の柏ICから成田国際空港まで、今までは首都高を経由するか（青ルート）、一般道で2時間近くかけて行くしかありませんでしたが、開通により高速道路のみを通って約55分で行けるようになります（赤ルート）

圏央道ルート（赤）
柏→(常磐道)→つくばJCT→(圏央道)→大栄JCT→(東関東道)→新空港
通常料金（普通車）：2630円、休日割引：2060円
所要時間：約55分、距離：73.1km

首都高ルート（青）
柏→(常磐道)→三郷JCT→(首都高)→湾岸市川→(東関東道)→新空港
通常料金（普通車）：3,160円、休日割引：なし
所要時間：約1時間12分、距離：95.1km

料金は、圏央道ルートは首都高ルートと比べて通常料金で約500円安くなります。
また、首都高ルートでは休日割引の適用区間がありませんので、休日で軽自動車・普通車の場合は圏央道ルートが1000円以上安くなります。

さらに北関東道経由で、栃木・群馬方面も成田まで便利になるそうです。例えば東北道の栃木ICから新空港ICへは、
圏央道経由ルート（赤）
栃木→(東北道)→栃木都賀JCT→(北関東道)→友部JCT→(常磐道)→つくばJCT→(圏央道)→大栄JCT→(東関東道)→新空港
通常料金（普通車）：4650円、休日割引：3290円
所要時間：約1時間45分、距離：157.6km

首都高経由ルート（青）
栃木→(東北道)→川口JCT→(首都高)→湾岸市川→(東関東道)→新空港
通常料金（普通車）：4,920円、休日割引：4,560円
所要時間：約1時間56分、距離：165.1km

こちらも休日では1000円以上安くなりますし、首都高を通らないので渋滞の心配も少なくなりますね。

さらに、圏央道の境古河～つくば中央は平成27年度開通予定とされていますから、こちらが開通すれば、境古河～つくば中央開通後のルート（緑）は、
栃木→(東北道)→久喜白岡JCT→(圏央道)→大栄JCT→新空港
距離：約150.3km
となり、もっと近くなりますね。

posted by inokawa at 17:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 開通 |

2015年03月29日

尾道自動車道 3/22全線開通。松江道と合わせて約110kmの高速道路の無料区間に。

尾道自動車道尾道JCT～三次東JCT・ICが2015年03月22日に全線開通しました。
尾道自動車道は三次東JCT・ICで松江自動車道に接続し、尾道道と松江道により山陽道尾道JCT～松江道宍道JCTが1本の高速道路でつながります。

尾道道と松江道はほとんどの区間で通行料金が無料です。合わせて121.5kmのうち有料区間は尾道JCT～尾道本線料金所の0.9kmと、松江道三刀屋木次IC～宍道JCTの10.6kmのみですので、高速道路の無料区間が約110kmもあるのです。

約110kmの無料区間を使うと、山陽道から松江、米子方面への通行料金を安くできそうですね。
山陽道福山東IC（黄）→米子道米子IC（緑）の走行で、
①岡山道→米子道を経由するルート（赤）
②尾道道→松江道を経由するルート（青）
を比較してみました。

福山東から米子へ普通車で

①赤ルート：福山東→（山陽道）→岡山JCT→（岡山道）→北房JCT→（中国道）→落合JCT→（米子道）→米子
普通車ETC料金:4300円、174.1km（約2時間13分）

②青ルート：福山東→（山陽道）→尾道JCT→（尾道道）→三次東JCT・IC→（松江道）→宍道JCT→（山陰道など）→米子
普通車ETC料金:2280円、195.5km（約2時間46分）

距離、所要時間ともに赤ルートの方が短いですが、料金は青ルートの方が2020円も安いのですね。無料区間の長さが効いています。青ルートの方が約20km長くなりますが、2020円も違うとなるとガソリン代を考えても青ルートの方がお得ですね。

所要時間は制限速度の関係で青ルートが30分以上多くかかりますので、急ぐときは赤ルート、節約したいときは青ルートでしょうか。

posted by inokawa at 15:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 開通 |

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