2015年11月19日

新東名 浜松いなさJCT〜豊田東JCTが2016年2月中に開通の見通し

新東名 浜松いなさJCT〜豊田東JCTは、当初は2014年度末に開通の予定でしたが、地すべりなどの対策のため2015年度末までの開通と見直されていました。

今年度の開通予定区間の中では約55.2kmと最長であることなどから、開通時期が注目されていましたが、本日、2016年2月中に開通の見通しとの発表がありました。

今回の開通により、東名三ヶ日JCT〜豊田JCTの慢性的な渋滞の緩和や、東名高速とのダブルネットワーク化による災害対策、東名の大規模更新工事の際の代替ルートなどの効果が期待されています。

新東名map.gif


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2015年10月27日

圏央道 桶川北本〜白岡菖蒲が開通して、圏央道を介して東名・中央道・関越道・東北道が接続します。

10月31日に圏央道 桶川北本IC〜白岡菖蒲ICが開通しますね。開通すると、圏央道を介して東名・中央道・関越道・東北道が接続します。

国土交通省とNEXCO東日本、中日本の記者発表資料によりますと、現在では東名−東北道の乗継は都心経由の利用が約9割で、圏央道経由(桶川北本IC〜白岡菖蒲ICは一般道を利用)は1割にも満たないそうです。
今回の開通で、圏央道経由でも一般道を通らずに済むようになり、圏央道を利用する方が増えると期待されています。
圏央道開通_東名-東北道の乗継.png

所要時間や料金については、久喜から厚木の場合、
圏央道経由:久喜→久喜白岡JCT→(圏央道)→海老名JCT→厚木
      3,260円、98.9km、所要時間1時間11分
首都高経由:久喜→川口JCT→(首都高)→東京→厚木
      3,180円、99.5km、所要時間1時間14分
となります。(料金は普通車ETC料金)

所要時間は渋滞を考慮していませんので、時間帯によっては首都高はもっと時間がかかってしまいそうです。圏央道経由は渋滞回避もできますし、首都高の運転に慣れていない方にもうれしいですね。北関東から湘南や箱根などに気軽に行けそうです。

料金については、現在の料金では首都高経由の方が少し安くなっていますが、今年度までのようです。
2016年4月から首都圏の高速道路料金が変わるそうで、NEXCOから「首都圏の新たな高速道路料金の具体案」が公表されています。具体案では、圏央道も首都高も料金が変わりますが、同一起終点では圏央道経由が首都高経由より高くならないようになると書かれています。

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2015年07月30日

日本最北のサービスエリア 砂川SAにスマートインターが開通

道央自動車道の砂川サービスエリアに8月8日、砂川SAスマートインターが開通します。

砂川サービスエリアは、日本最北のサービスエリアなのだそうです。パーキングエリアは砂川SAよりも北に2つありますが、いずれも無人の休憩施設で、有人の休憩施設としては日本最北とのことです。

砂川SAにはサービスエリアの他に、砂川ハイウェイオアシス館と北海道子どもの国があります。

砂川ハイウェイオアシス館は、海産物やお菓子などのお土産屋さんのほか、松尾ジンギスカンというジンギスカンの有名店があります。

ハイウェイオアシス館は高速道路の料金所を出ずに利用可能で、Uターンも可能とのことですので、お買い物やジンギスカンを食べにさっと行って帰ることもできますね。
Uターンした場合の通行料金は、出口ICで行き帰りの料金を併せて支払うそうです。

北海道子どもの国は、8月8日からは敷地内に設置される砂川SAスマートインターを利用することになります。キャンプ場やバーベキューコーナー、遊具やホタルの沢などがあり、夏休みにはピッタリの施設です。

砂川SAスマートインター(赤)は、道央道 札幌IC(黄)からは約45分、新千歳空港IC(水色)からは約1時間15分と、自然豊かな場所でありながら意外と便利ですね。旭山動物園(青)や富良野(緑)にも約1時間だそうです。旭山動物園を楽しみ、富良野の風景に癒され、ジンギスカンに海産物にとうもろこし…いつか行きたいです。




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