「ETC2.0」って聞いたことはありますか？今までのETCと何か違うのかな？と気になり、調べてみました。
ETC2.0とは、「いままでのETCの高速道路利用料金収受だけではなく、渋滞回避や安全運転支援といった、ドライバーに有益な情報を提供するサービス」なのだそうです。
ETCは車載器と料金所にあるアンテナとの間で無線通信をすることで、通行料金の決済を行っています。
ETC2.0では、道路沿いに設置された通信アンテナ（ITSスポット）と対応車載器との間で、高速で大容量の通信が行われ、様々な情報の送受信が可能となっているそうです。
ETC2.0で受けられるサービスについて1つずつ紹介します。
●渋滞回避支援
従来のETCも渋滞情報や規制情報を提供していましたが、情報の提供範囲が格段に広くなるそうです。ETCでは情報の範囲が最大で200kmでしたが、ETC2.0では道路延長で最大約1,000kmと格段に広範囲になります。
リアルタイムで区間ごとの所要時間のデータがカーナビに提供され、カーナビが随時最速ルートを計算して案内することが可能となります。
●安全運転支援
渋滞末尾情報や落下物、事故多発地点における注意喚起などをしてくれます。これから向かう先の雪や霧などの天候情報、トンネル内の渋滞状況も静止画で見ることができます。
●災害時の支援
災害発生と同時に災害発生状況とあわせて、支援情報を提供してくれます。
●民間サービス
民間駐車場決済がすでに実施中となっている場所もあるそうです。
今後も、情報を利用した様々なサービスの導入が予定されているそうです。
こちらは導入予定のサービスの一部です。
●渋滞等を迂回する経路を走行したドライバーの優遇措置
大都市部では環状道路の整備に伴って、経路選択の幅が増加しています。渋滞、事故等の状況に応じて、迂回する経路選択を行うドライバーに対する優遇措置が考えられています。
●商用車の運行管理支援
●ドライブスルー決済
●インターネット接続
など
利用にはETC2.0対応車載器が必要となりますが、さまざまな便利なサービスがあり、利用してみたいと思いました。
